抵制日貨很無知

不久前，前外交學院院長、前中國駐法大使吳建民認為抵制日貨很愚蠢，看似很愛國實際上誤國。有點影響的茅于軾和石述思也認為抵制日貨很無知。甚至有些人辱罵抵制日貨者都是蠢貨蠢豬。他們的說法看似理性的同時，卻忽視了中國是一個言論和行為正在多元化的國家。只為了所謂的理性，而無視公民的自由同樣是不可取的行為日本戰后復興初期，正處于爬坡的時候。由于當時中日兩國不發生貿易，中國沒有助推日本經濟發展、達到錦上添花的作用。但在而今日本經濟低迷的時候，中國開始雪中送炭，日本依賴于對華出口家電、汽車、機械等產品維系經濟發展，維持著世界經濟大國的地位美國《華爾街日報》報道，由于大量的公共債務，助推經濟增長的刺激計劃不久將會結束，日本將不知何去何從，前景堪憂。但是日本2009年保住世界“老二”的原因是“中國和其他亞洲鄰國經濟強勢增長抬高了日本的出口，特別是中國的家電下鄉及汽車優惠政策助推了日本制造業的復蘇。日本經濟因而從黑暗中看到了一線曙光，日本要感謝中國。”
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當然，部分中國人在購買日貨、促進日本經濟發展的時候，也滿足了自身物質需要。但是面對一個欠下中國人民血債的國家，中國人會單純大度無私地購買日貨來幫助日本度過危機嗎？顯然不可能。有學者認為，如果上綱上線，認為抵制日貨就是愛國，買日貨就是不愛國，這未免過于武斷又粗暴地剝奪公民的權利，愛國不會如此簡單而易做。成龍甚至揚言只買日本電視，中國的會爆炸。他的話傷害了中國人和中國企業，為日本企業張目中國為地區和世界的和平穩定做出了世人公認的貢獻，也給日本帶來了巨大的發展機遇，與中國發生關系的日本企業，都獲取巨大利益，這是有目共睹的事實。日本管理學大師大前研一指出，中華經濟圈崛起可使日本擺脫衰退許多人認為韓國人抵制日貨，韓國沒勞力士 http://twnoob.com/有日本車。其實韓國街頭并非象某些人所說那樣看不到一輛日本汽車，而是日本很難看到一輛韓國汽車。韓國街道上高級的日本雷克薩斯轎車、日產英菲尼迪、本田摩托不時駛過，在洪水般的車流中卡地亞/Catier http://twnoob.com/noob-bc-12.html十分醒目。許多標記都是韓文，顯示出所在韓國毋庸置疑我在韓國看到，日本作為股東和所有者的7 Eleven連鎖超市遍布韓國，還有世界名牌百年靈/Breitling手錶批發許多佳能、尼康相機專賣店。小店里出售富士膠卷、七星香煙，使用卡西歐計算器、富士通售貨機等看似沒有多少科技含量的日本商品。三八線的韓國軍營使用日本液晶電視，我本想拍照，卻被韓國士兵制止。

由此可見實際上，韓國的日貨比日本的韓貨要多出許多，對日本貿易始終是逆差有學者認為，凡是抵制日貨者都相信韓國抵制日貨這一謊言，顯示出他們的無知和愚昧。不過我認為，其實無論韓國日貨多寡，不妨礙部分中國人抵制日貨，這是中國人的自由選擇近期日本在釣魚島非法扣留中國漁船，破壞了中日關系的穩定，部分中國民眾選擇抵制日貨是一種自由的選擇，完全不應該用愚蠢蠢豬和無知烏鴉這樣的語言概括。部分對華不友好的日本企業或許因為中國的抵制而陷入困境，可見抵制日貨也有其道理。一個國家只有一個做法都不可取，只有尊重多元的選擇，才更有希望。當然師夷長技以制夷，無論是否抵制日貨，中國都要像韓國那樣學習對手所長，只有發展好自己，理想才可能實現。